Pare-chocs en caoutchouc VE (Type E) – Isolateur de vibrations à filetage interne
LePare-chocs en caoutchouc VEest la solution préférée de l'industrie pour l'amortissement des vibrations à profil bas. Conçu avec un seul filetage interne (femelle), il permet une interface de montage propre et sécurisée sans matériel saillant. Cela rend la série VE idéale pour les équipements de laboratoire, les boîtiers électroniques haut de gamme et les machines industrielles compactes où l'espace est limité et où une finition extérieure affleurante est requise.
✵ ˚ : · ✬ L'avantage de précision 'VE' ✬ · : ˚ ✶
🏗️ Esthétique-profil bas
LePare-chocs en caoutchouc Vecache le matériel de fixation à l’intérieur du corps en caoutchouc. Cela crée une « finition affleurante » à l'extérieur de la machine, essentielle pour les équipements qui doivent être hygiéniques ou élégants dans un environnement architectural.
🛡️ Protection du fil interne
Dotée d'un filetage borgne de précision-, la série VE empêche la poussière et les liquides de passer à travers le support. Cela protège votre assemblage interne de la rouille structurelle et de la corrosion électrochimique.
🔄 Absorption d'énergie cinétique
Utilisant du caoutchouc naturel pur avec une capacité de rebond élevée, notreSupports de type Eneutralise efficacement les vibrations-à haute fréquence dans les petits moteurs, les pompes à air et les agitateurs de laboratoire.
Pare-chocs en caoutchouc Ve – Spécifications standard de la série W-
La matrice suivante représente nos configurations les plus courantes pour lePare-chocs en caoutchouc Ve. Toute dimension en dehors de cette norme peut être fabriquée sur mesure-selon vos dessins.
| Caractéristiques | D (mm) | Hmm) | MxL (mm) |
|---|---|---|---|
| W8x8 | 8 | 8 | M3x6 |
| W10x10 | 10 | 10 | M4X10 |
| W10x15 | 10 | 15 | M4X10 |
| W15x15 | 15 | 15 | M5X14 |
| W20x15 | 20 | 15 | M6X18 |
| W20x20 | 20 | 20 | M6X18 |
| W20x30 | 20 | 30 | M6X18 |
| W25x20 | 25 | 20 | M6X18 |
| W25x25 | 25 | 25 | M6X18 |
| W25x30 | 25 | 30 | M6X18 |
| W30x16 | 30 | 16 | M8X14 |
| W30x20 | 30 | 20 | M8X23 |
| W30x25 | 30 | 25 | M8X23 |
| W30x30 | 30 | 30 | M8X23 |
| W40x20 | 40 | 20 | M8X23 / M10x27 |
| W40x30 | 40 | 30 | M8X23 / M10x27 |
| W40x40 | 40 | 40 | M8X23 / M10x27 |
| W50x20 | 50 | 20 | M10x27 |
| W50x30 | 50 | 30 | M10x27 |
| W50x40 | 50 | 40 | M10x27 |
| W50x50 | 50 | 50 | M10x27 |
| W60x40 | 60 | 40 | M12x37 |
| W60x60 | 60 | 60 | M12x37 |
| W75x40 | 75 | 40 | M12x37 |
| Précision de montage :Les profondeurs de filetage interne sont optimisées pour éviter que les boulons ne sortent-, garantissant ainsi une intégrité d'amortissement absolue pour les assemblages industriels. | |||
Soutien stratégique aux équipementiers de précision
Dans le secteur des composants techniques, unPare-chocs en caoutchouc Vedoit être cohérent. Nous sécurisons votre production grâce aux données d’ingénierie :
🤝 L'avantage OEM :
- Petits lots de test :Nous comprenons la nécessité de valider les prototypes. Nous soutenonspetites commandes à l'essaipour la série VE, permettant à vos ingénieurs de confirmer les niveaux d'isolation harmonique avant de passer à l'approvisionnement en masse.
- Protection réglementaire :Pour les marques vendues sur les marchés de l'UE et des États-Unis, nous fournissons des données de certification traçables garantissant que nos pare-chocs sont sans PFAS-, conformes à RoHS et REACH, vous protégeant ainsi des suppressions soudaines de référencement.
Production intégrée de montures VE en-grand volume
★┊ Cohérence dans l'alignement des fils
Le défi duPare-chocs en caoutchouc Veatteint un alignement axial à 100 % du filetage interne. Chez Xiamen Best Seal, nous utilisons des stations de gabarit vertical spécialisées pour garantir que chaque insert de taille M-est parfaitement centré et perpendiculaire au corps en caoutchouc. Opérant strictement sous **Protocoles de qualité alignés sur les normes IATF 16949**, nous veillons à ce que vos chaînes d'assemblage automatisées ne subissent jamais de bourrages matériels ou de threads croisés-, que vous commandiez 500 ou 500 000 unités.
Emballage et expédition en vrac
| Catégorie | Détails |
|---|---|
| Emballage intérieur | Sacs en polyéthylène scellés (séparés par taille M-pour éviter la contamination du filetage interne) |
| Emballage extérieur | Cartons d'exportation renforcés à double-paroi conçus pour le transport industriel lourd |
| Sécurité | Palettisé et emballé sous film rétractable pour une stabilité maximale sur les routes maritimes et aériennes |
| Personnalisation disponible :Étiquetage dimensionnel des pièces, codage par lots OEM et livraison DDP directe à votre installation. | |
🚚Logistique mondiale du fret
| Méthode | Détails |
|---|---|
| Échantillonnage express | DHL / FedEx / UPS (3 à 5 jours ouvrables dans le monde entier) - Échantillonnage de nuit disponible |
| Options de fret | Fret maritime maritime (LCL ou conteneur complet FCL)|Assistance au fret aérien |
| Conditions commerciales | EXW, FOB, CIF, DDP / DDU (Delivered Duty Paid à la porte de votre entrepôt) |
Conformité et gestion de la qualité
🏆 Certifications du système qualité :ISO 9001 : 2015, installation certifiée UL.
⚙️ Normes de fabrication :Production alignée sur les normes IATF 16949, RoHS 2.0, conforme REACH SVHC.
FAQ sur les pare-chocs VE
❓ Pourquoi choisir un pare-chocs VE plutôt qu'une version VD (double-goujon) ?
LePare-chocs en caoutchouc Veest idéal pour une installation « aveugle » où vous ne pouvez pas accéder à l’arrière de la plaque de montage. Cela crée également une esthétique extérieure plus propre puisqu'il n'y a aucun écrou ou goujon dépassant de la coque du produit.
❓ Proposez-vous des inserts internes en acier inoxydable pour la série VE ?
Oui. Bien que l'acier-zingué soit standard, nous soutenons activement les filetages internes SS304 et SS316 pour les applications médicales, alimentaires-ou marines où la résistance à la corrosion est la principale préoccupation.
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